Großglockner-Loop ab München:
Um den urbanen Raum München zu umgehen, startet die Tour nach einer Zugfahrt von München hbf nach Lenggries und endet in Edling, wo es MVV-Anbindung nach Munchen gibt.
Die ganze Route habe ich zu einer Collection in Komoot zusammengefasst. Hier gibt es auch dazu passende gpx-Daten.
1. Lenggries via Achenpass nach Jenbach
von Lengries nach Jenbach (ca.59 km / 630 hm)
Achenpass
2. Jenbach via Wilder Kaiser nach St. Johann in Tirol
Von Jenbach zunächst auf dem Innradweg bis Wörgl, wo der Wilde-Kaiser-Radweg bis nach St. Johann in Tirol führt. Beide Routen sind abseits Autoverkehr gut ausgeschildert. Kurz vor St. Johann fehlt allerdings ein Radweg und die stark befahrene B 178 muss wenige Kilometer befahren werden.
Die Route führt zunächst zum Syvensteinspeicher. Um nicht von dort über die Bundesstraße 307 ohne Radweg abfahren zu müssen, hatte ich mich für den Radweg auf der gegenüberliegenden Speicherseite entschieden. Dies erwies sich als Fehlplanung und kann Tourenfahrern mit Gepäck nur abgeraten werden. Das letzte drittel der Strecke hat bei erheblichem Gefälle grobe Schotterabschnitte, wobei die Wegoberfläche zu den Seiten stark abfällt. Mein Tipp: Wer nicht gerade am Wochenende unterwegs ist, sollte über die Abfahrt auf der B 307 nachdenken.
von Lengries nach Jenbach (ca. 63 km / 520 hm)
Wilder Kaiser Radweg
3. St. Johann in Tirol über Zell am See und Bruck nach Fusch an der Großglocknerstraße
Von St. Johann in Tirol zunächst mit vielen Auf und Ab auf kleinen Nebenstraßen südwärts. Größere Orte dann Leogang, Saalfelden, Maihofen, Zell am See und Bruck.
Die Route ist gut beschildert und bis auf einen sehr kurzen Abschnitt gut befestigt, meist Teer.
Ab Saalfelden bis Bruck folgt man dem perfekt ausgeschilderten Tauernradweg.
von St. Johann in Tirol nach Fusch an der Großglocknerstraße (ca. 71 km / 760 hm)
Tauernradweg
4. Von Fusch via Großglocknerstraße zur Edelweißhütte und zurück via Tauernradweg nach Saalfelden
Die Auffahrt zur Edelweißhütte erfolgt auf der Großglocknerstraße, die man sich mit Autos und vielen, vielen, vielen Motorrädern teilt. Ein Motorradverbot für bestimmte Tageszeiten wäre nicht nur für die Fauna des Hochgebirges ein Segen!
Die weitere Fahrt nach Saalfelden auf Tauernradweg problemlos. Lediglich in Zell am See wird man besonders am Wochenende niemals alleine sein.
Von Fusch an der Großglocknerstraße zur Edelweißhütte (ca. 20 km / 1.600 hm)
Großglocknerstraße
Von der Edelweißhütte über Zell am See nach Saalfelden (ca. 55 km / 170 hm)
Tauernradweg
5. Von Saalfelden über Weißbach, Ramsau, Berchtesgaden nach Bad Reichenhall
Von Saalfelden zunächst auf Tauernradweg bis Weißbach.
Ab hier beginnt eine steile Auffahrt mit zunächst 14 Prozent Steigung, die später bis auf 30 (!) Prozent ansteigt. Kurz nach Erklimmung des Hirschbichl mit 1183m überquert man die Grenze zu Deutschland und wird mit einer langen Abfahrt via Hintersee und Ramsau bis kurz vor Berchtesgaden belohnt. Ab Berchtesgaden folgt die Tour dem Mozartradweg.
von Saalfelden nach Bad Reichenhall(ca. 63 km / 810 hm)
Weißbachtal
6. Von Bad Reichenhall über Lofer und dem Pass Strub nach Kössen
Von Bad Reichenhall auf dem Mozartradweg über Lofer und dem Pass Strub nach Kössen. Ab Epfendorf dann unter Auslassung großerer Steigung verlassen des Mozartweges, so wie mir ein einheimischer Radfahrer am Supermarkt empfolen hat. Danke!
Die Großeache zwischen Kirchdorf und Erpfendorf ist komplett neuer Radweg mit besonders schönen Pausenplätzen. Bravo!
vonBad Reichenhall über Lofer nach Kössen (ca. 68 km / 600 hm)
Mozartradweg
7. Von Walchsee an den Inn bei Erl
In ca. 20 km hat man auf dem Mozartradweg das Inntal erreicht und kann dann den Innradweg weiter nutzen.
Eine Doku habe ich mir erspart. Bis Wasserburf führt dieser Weg auf dem Damm immer entlang des Inn, der kanalisiert ist. Extrem langweilig und gut per Bahn zu vermeiden.
Mein Tipp: Innradweg in Österreich führt immer zwischen Autobahn, Bundesstraße und Eisenbahngleise entlang. Eher nicht zu empfehlen.
vonWalchsee nach Erl (ca. 20 km)
An den Inn zurück
